驾校招生属于市场行为，近几年在利益驱动下乱象丛生。记者调查发现，驾校存在着为招生承诺交钱包过，教练随处找场地、给学员偷办体检表、挂靠档案等行为。

今年1月起，新申领汽车类驾驶证的学员，必须要通过学时审核，达到培训标准要求的，方可预约驾驶人考试……新规能否根治驾培乱象，根治“马路杀手”背后的黑手？

案例

有驾校业务人员宣称

摩托驾照一天半拿到手

西安市民小张最近萌发了考取摩托车D照的想法，然而考试周期令他想打退堂鼓。他看到朋友圈内有人推荐“摩托车D照一天半拿证，西安户口费用4000元包拿证，外地户口费用6000元包拿证”，这与一般驾培收费850元相比高得离谱，于是他向媒体爆料求证。

向小张介绍业务的人微信名叫“张葫芦娃”，小张没有对方的电话。根据“张葫芦娃”发给小张的驾校定位，日前，记者来到了西安市鄠邑区华西驾校。

在该驾校考训场接待室，工作人员介绍了报名须知以及相关费用。当记者提出是否可以一天或者快速拿证时，工作人员称自己不清楚，“估计得多花钱才能办到吧”，并打电话叫来该驾校的一名教练具体介绍相关情况。

在接待室的一张学员登记表上，记者看到小张所说的“张葫芦娃”相关信息。记者与工作人员交谈中了解到，“张葫芦娃”是领队，驾校除了自主招生以外，还有一些校外业务人员替学校招生，统称为“领队”。

该驾校的一名教练介绍，摩托车驾驶证的学费为850元，包含报名、体检、科目一至科目三的首次考试费。记者以时间紧张为由问能否“包过”，该教练介绍，科目一和科目四需要自己练题考试，只要感觉能够答对理论科目，就马上安排面签、体检等流程并进行考试，考过后到考训场进行强化训练，讲解考试注意事项及重点点位注意事项，第二天安排科二、科三考试，两天便可拿到驾证。

根据驾校学员签到本上的信息，记者联系到一名学员，对方称费用是1300元。

该学员提供了“张葫芦娃”电话，记者以学员身份进行咨询，“张葫芦娃”介绍说，以前可以四科全包过，最快一天拿证，最近管理很严格，拿摩托车驾照最快得7天，报名费用为1300元。

对于驾校宣称的一两天拿驾照，一名业内人士称，具体要看车管所、考场的时间安排，如果两者时间上刚好吻合，那么一两天拿证是可以实现的。但前提是，学员需要经过系统的驾驶技能训练学习，一天办取证照说起来容易做起来难。

学员报考C1驾照

遭驾校“无忧班”包过忽悠

2021年，张女士在陕西鹏程汽车驾驶员培训服务公司（简称鹏程驾校）科技四路分校报名，参加C1驾驶证培训。分校负责人潘某称只要交4680元（其中含门槛费）进入“无忧班”，驾考科目二和科目三就可以包过。在反复确定能包过的情况下，张女士才报名。因为是熟人介绍，张女士向鹏程驾校科技四路分校交了4500元，收款收据显示费用包含体检费及科二、三费用，项目内容为“无忧班”。

但在随后的驾考考试中，张女士科目三没有通过，她要求退还费用遭到潘某拒绝。潘某认为当初说的“包过”只是一个招生噱头，承认其夸大事实、虚假承诺，称这是行业内部的潜规则。记者介入后，潘某才将剩余3060元退还给张女士。

记者对鹏程驾校科技路、莲湖等几个报名点进行暗访时，均存在“保过”或“包过”承诺，价位在4600元左右。

学员交了5500元报名费

报名点的人跑了

1月18日，张先生说，他在2020年11月8日到未央区西安腾飞驾驶员培训有限公司（简称腾飞驾校）报名点报名，负责人是杨某，双方约定5500元月包过。为了保险，张先生提出两次付钱，当时交了2500元并签订《驾驶技能培训合同》。当年12月21日，驾校安排参加科目一考试。科目一考试通过后，2021年5月27日，张先生再次交纳3000元，合计5500元。受疫情影响，2021年6月份，驾校方安排练车，称教练比较紧张，无法正常安排练习，只练了几节课后，便没有再安排，一直拖着。再后来杨某电话不接微信拉黑，无法联系上，张先生到报名地点才知道杨某已经跑路了。

张先生找到腾飞驾校总校，总校称没有这个报名点，也不承认报名点负责人杨某。张先生拿出合同，总校称公章是假的。2022年4月份，张先生到法院起诉驾校。因为公章涉嫌造假，钱又是直接交到杨某手里，对方涉嫌诈骗，法院提出先报案。目前，张先生已向当地派出所报案。

记者在调查中发现，在一些驾校的招生广告中，包含大量“低价包过”“快速拿证”的宣传语。不少学员说，这些广告具有很强的诱惑性、欺骗性，一旦报名，烦恼不断，并存在退费难、维权难。

业内人士

整治乱象

要看管理部门能否重拳出击

驾培行业乱象，说白了就是驾校总校与报名联络点（统称分校）抢夺学员利益分配的博弈。

记者采访驾培行业资深人员小明（化名）得知，西安有130多家驾培学校（总校），其中一半的驾校负责人小明都认识。

小明说，2019年之前，每所驾校总校下辖了很多分校，分校是受总校严格管理的。学员在分校报名后，分校将学员体检单、申请表及费用交给总校，总校统一提交车管所受理建档。2019年公安部12123App上线，要求各地做到考训分离，鼓励学员自行报名，减少中间费用。很多学员还是习惯到分校报名，这些分校为了招揽学员，以低价报名、高价保过（包过）吸引学员，弄几辆教练车，找一块场地，租一间门店或者挂块牌匾，一所分校报名点就“成立了”！

小明称，当归档费不再由驾校代缴后，分校彻底成了“自由身”，分校交给总校的费用由起初的几千元报名费变为了几十元的服务费。如此这般，报名点就轻松绕开了总校，总校为了“走量”甚至出现砸价现象，有的甚至打出“免费报名”等噱头。

分校为了招生使出浑身解数，人不用来就可以体检成了分校的“核心竞争力”。报名点让学员提供证件照和手持身份证的照片，通过各种关系，将正常的体检变成了违法的“代办”，学员轻松通过体检关。报名点再找练车场，让教练带学员练车，手机预约通过各科考试。

小明称，能否根治乱象，就看主管部门是否能铁腕执法。行业管理部门只管理城区，其他区县按照属地管理，无法联动。学员档案可以异地转存后，学员在其他市区或县区注册成功后，再把档案迁入寄存在其他驾校，就能很轻松躲过“刷学时”。管理部门如果只是浮于“表面”，很难抓住问题实质。本报综合消息