本报讯（记者 一丁）4月6日，好消息再次从G310线尖扎至共和段公路（以下简称尖共公路）传来，继去年12月底该路段南宗沟1号隧道双幅顺利贯通后，建设者历经858个日夜攻坚奋斗，该公路又一条隧道唐色隧道右线于近日顺利贯通，这是记者从省交控集团获悉的。

据悉，从尖扎经贵德到共和、沿着黄河布设的尖共公路，其建成后不仅是一条美丽的沿黄旅游公路，也是我省多条重要国省道的联络线路，更是东连甘肃、西接青海中东部地区的一条重要的东西横向大通道。尖共公路是《国家公路网规划（2013—2030年）》连云港至共和公路的重要路段，也是我省“3410”高速公路网“横三”中的一段，该公路经我省尖扎、化隆、贵德、共和四个县域，路线自西向东沿黄河两岸布设，起于尖扎县城黄河大桥，接国道213线（阿赛公路），终点于共和县恰卜恰镇西侧，接已建成的共和至玉树高速公路，路线全长171公里，项目主线采用一级公路标准，设计时速为每小时80公里。

此次右线顺利贯通的唐色隧道位于尖扎县坎布拉镇境内，距离坎布拉镇2公里，右线全长2775米，隧道地质以Ⅴ级、Ⅳ级围岩为主。施工期间，尖共1标项目部严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”十八字方针，加强超前地质预报，严格风险源管控，通过引进利用悬臂式掘进机开挖施工，解决了进口段施工难题。同时，以劳动竞赛为抓手，倒排工期，挂图作战，细化施工方案、优化施工工艺，精心组织现场施工，强化安全教育培训，实现了安全零伤亡、质量零缺陷的建设目标，有力保障了工程质量安全和进度。尖共公路的建设对深化和完善我省高速公路网规划、实现国家重点公路与地方主要公路之间的衔接具有十分重要的意义，可以为青海东部向西部打通一条便捷通道。