本报讯（通讯员 互助宣）G341加西公路加定至西海段——青海省交通运输“十三五”重点规划建设项目有序推进，捷报频传。近日，标段内的大桦林大桥顺利完成箱梁架设，标志着二标A段18.8公里路段率先实现全线贯通。

据了解，大桦林大桥桥梁全长306.6米，跨径20米，双向四车道。4月21日当天，气温5℃，在海拔2900米的海东市互助土族自治县东和乡境内，中建一分部公路建设者历时4小时连续高强度作业，随着最后一片20米箱梁顺利完成架设，加西公路大桦林大桥顺利贯通，为如期实现全面通车奠定了坚实基础。

“截至目前，项目的架桥工作已全部完成，比计划提前9天完成全线贯通重大节点。接下来我们将全面抢工期，抓好安全质量，做好桥面系、水稳、沥青铺筑等工作，全力以赴确保高质量建成通车！”中建二局青海加西公路项目总工程师刘军辉介绍说。

该标段由中建二局西南公司承担施工任务，标段全长18.8公里，段内涉及18座桥梁1座隧道，共架设1258片箱梁，由于公路沿线山多、沟多，桥隧比达到25%。项目采用吊车与架桥机配套施工综合技术，确保箱梁架设。同时，建设团队创新总结了《高海拔生态保护区内高等级公路工程绿色施工技术》等核心技术，经鉴定达到国内领先水平。相关研究成果还成功应用到G341 青甘界全线在建路段。

青海加西公路计划在今年9月底实现全线通车。通车后，西宁、兰州、格尔木地区之间公路交通将变得更加畅通无阻，对加快国家西部大开发战略实施，促进国家重点经济区发展及沿线资源开发、串联旅游、投资环境改善等方面具有重要意义。