本报讯（记者 张国静）随着2023年晚报“五一”车展落下帷幕，连续五天的汽车盛宴在各经销商的优良销售成绩单中完美收官。这届车展传递出多重新信号：新能源车从“备选”到“必选”，国产汽车受众不断增多，汽车智能堪比一个“大号手机”……

自主品牌成“人气王”

连日来，记者走访晚报车展看到，本届车展上，长城、长安、红旗等中国自主品牌的展位不仅扩大了，而且展区装饰得高大上，“长城炮”等热门汽车占据展区“C”位。

在不少自主品牌汽车的展位上，前来咨询的参观者络绎不绝。“中国自主品牌汽车曾经主打价廉物美，利润率相对较低，主要靠跑量，而现在中国汽车工业逐步进入了品牌驱动、技术领先的阶段。”长安汽车销售运营部负责人告诉记者。

“以前看车展，人气最旺的是豪车馆，而现在最热的则是比亚迪、理想等中国汽车企业。”本届车展组委会相关负责人说，随着自主品牌逐步崛起，越来越多的人开始崇尚国货，从而选择购买国产车。中国汽车品牌在新能源和智能化领域，不仅具备了技术优势，而且能够满足消费者多元化的选择。

汽车，俨然像“大号手机”

在晚报车展上，记者看到，OTA远程升级、“听得懂”指令、适用于汽车的APP，汽车俨然成了“大号手机”。越来越多专业人士直言，中国汽车品牌的电动化和智能化已经走在行业前列。就像一部手机一样，汽车智能化的多种功能令操作者时时感受到便捷。

“全新红旗H5的智能语音交互反馈并不是冷冰冰的机器语音，而是进行了情感化升级，可以根据交互情景提供男、女、童声对话，从声音、形象打造更加灵动活泼，更具情感化……”在红旗汽车展区，销售员正向咨询者介绍这款汽车的智能化语音功能。

随着汽车行业新发展引领，语音交互功能已成为汽车座舱智能化的标志性代表，没有这个功能，就难以自称智能化汽车，语音交互成为车内最重要的交互方式。记者采访多家汽车经销商了解到，目前几乎所有汽车都具有语音指令智能功能，一句指令就能解决事情，便利性极高。为此，各汽车经销商都注重推介车厂特色语音功能，并将其作为营造品牌差异化体验的重要利器。