近日，五矿柴达木广场E区居民致电晚报交通热线反映，他和几位住户购买了新能源汽车后，为充电方便在小区地下停车场安装了一个充电桩，但是物业收费不执行峰谷电价，导致充电产生的费用比公共充电桩贵很多，希望记者予以关注。

刘先生说，今年3月，他新购了一辆新能源汽车，4S店还附送了一套充电设施。起初，因小区周边有3个充电站，他觉得充起电来应该会很方便，结果每次下班回家后发现这些充电站里的充电桩不是在使用中，就是停车位被其他燃油车辆占用，偶尔才会有空闲车位充上电。考虑再三后，他决定将赠送的充电桩安装到地下停车场，方便自己使用，但又出现了新的问题。充电桩是按照0.7元/千瓦时的价格向物业付费，没有区分峰谷时段。但大家多数时候都是在夜间低谷时段充电，按照0.7元/千瓦时收取电费不合理。如果是在当天22时至第二天8时这个时间段充电，一般公共充电桩的收费标准为按照0.3元/千瓦时，相比来说便宜很多，大家希望物业能执行峰谷电价，按时段收费。

就此，小区物业工作人员说，如果想要执行峰谷电价，需要电力部门特别安装峰谷电表才能实现，产生的电费也是由电力部门收取。但五矿柴达木广场除了A区和B区的电费由供电部门收取外，E区由于交付较晚，电力设施还未移交给供电部门，现还由物业代收代缴，配电室也由物业负责管理。小区地下室内安装的充电桩是插卡式的，接入的也是商业用电，无法安装峰谷电表，不能根据时段调节价格，所以无法执行峰谷电价。

此外，因充电桩是安装在小区公共区域内的，为保证安全，降低隐患，安保人员每天还需查看、维护充电桩，综合考虑后才确定按照0.7元/千瓦时的价格收取电费。

记者 一竹