本报讯（记者 金华山）7月11日，第三赛段比赛如火如荼进行，该赛段比赛距离超过200公里，整个路线从黄河谷地穿越到达河湟谷底，海拔从2000多米到3000多米，一路翻越两座大山。当日整个比赛线路气象条件复杂，经过艰难的比拼，洲际职业队意大利克罗蒂克车队拿下赛段冠军，洲际职业队西班牙布尔戈斯车队拿下赛段第二名，挪威雷普索尔车队获得第三名。

当日10时，比赛发令枪在黄河岸边响起，车手们在贵德百姓的加油助威声中开始比赛。已经过去的两个赛段，参加本届赛事的五支洲际职业队表现并不是很出众，各队车迷也有点紧张。但是在经历了两个赛段的比赛后，职业队逐渐适应环湖赛的节奏，开始发力证明自己的实力和水平。“竞技水平直线上升，从爬坡就可以看得出来，以前爬坡时选手们都会被落在后面，今年从拉脊山爬坡开始就是大团，谁也没办法强势出击。”一位车队负责人告诉记者，加上从第二赛段线路设置越来越有挑战性，这在一定程度上激发出一些车队潜力。

连绵起伏的高山，运动员似乎在云雾中穿梭，赛道两旁驻足等待的群众起舞放歌，将环湖赛的节日氛围推向一个又一个高潮。

经过5个多小时的竞争后，来自意大利克罗蒂克车队62号车手巴尔达奇尼与西班牙布尔戈斯车队55号车手法贡德斯在终点线前展开一对一的对决。最终，巴尔达奇尼战胜体力耗尽的法贡德斯勇夺赛段冠军，法贡德斯屈居亚军。来自挪威Coop雷普索尔车队的183号车手德雷吉获得赛段季军。

赛后各领骑衫的归属相较10日又有了明显的变化：来自哥伦比亚麦德林车队的195号沃尔斯-扎帕塔冲上总成绩榜榜首，接管“中国体育彩票”黄色领骑衫；意大利巴迪亚尼车队81号车手穆鲁布兰成为“金徽酒”冲刺王绿衫的新主人；同样来自意大利巴迪亚尼车队的84号尼埃里获得“广汽丰田”爬坡王圆点衫；“匹克”亚洲最佳车手蓝衫没有变化，依然由中国华兴洲际队2号中国车手吕先景保留。

当天的比赛中，两名洲际队运动员扒车，根据UCI规则罚款200瑞士法郎，扣除UCI积分50分，取消参赛资格。