8月28日，热心市民致电本报交通热线反映，按照常规设计，市民应该站在公交站台等候公交车，可令人奇怪的，是昆仑西路刘家寨（北侧）公交站亭却与公交站台分离，公交车进站停靠在机动车道上上下乘客，市民乘车则需要跨过非机动车道才能到达公交站台乘车，对此设计大家表示不解。

就此，施工单位负责人解释说，因昆仑西路刘家寨公交车站（北侧）距离万达广场及万达人行通道的出入口较近，周边人行交通量较大、过街需求量较大，设计单位在公交站点选址设计时尽量靠近人行通道，让市民少绕路、便捷出行。因万达人行通道的出入口、直梯位置较宽，导致非机动车道在万达人行通道附近没有条件与人行道合并修建在一起，因此在北侧站台这里设置了港湾式公交站。由于万达广场餐饮店较多，外卖骑手较多，因此将在昆仑西路北侧的非机动车道与机动车道之间设置了活动护栏，到站台的地方采用宽1.5米、长30米公交站台对非机动车与机动车进行分离，这样既能保证公交车进站停靠时不影响非机动车通行。如果不设这个港湾式公交站，则会导致非机动车从公交车左侧绕行进入非机动车道，影响非机动车道的通行能力。目前还未完全施工完成，该公交港湾处后期将会增加一层沥青面层，使得人行道与公交港湾可以无障碍通行，两侧坡道过渡更缓和，同时增加活动护栏，防止车辆占道。记者 曙光