记者近日采访发现，准备在中秋国庆假期出行的很多旅客，都遭遇了“买票难”，一些旅客将“希望”寄托于第三方平台的“光速抢票”“抢票神器”等服务。对此，国铁集团9月20日澄清，铁路12306从未授权任何第三方平台发售火车票，也不可能给第三方平台所谓的“优先购票权”。不少网友疑惑，第三方平台的这些“抢票神器”到底是什么？管不管用？是不是“骗子”？

抢票软件有数十款

据不完全统计，目前市面上的抢票软件有数十款，大多对外宣称可以“加速抢票”“优先抢票”，但不能100%保证抢到票。

在天津市河东区的张先生看来，抢票软件纯粹是忽悠。他告诉记者，去年春节前，为了买到回老家的高铁票，他在12306点了候补的同时，还注册了一个抢票软件，花30元买了个加速包，结果第二天，收到12306短信提醒称其候补成功，而此时抢票软件还在抢票中。

记者在采访中发现，使用抢票软件时，旅客遇到了各种各样的问题。

上海市民陈宽就遇到了“要想抢票成功，就要多买几站”的问题。他告诉记者，因为看中某款抢票软件有智能推荐车票组合的功能，便下载后注册使用，“结果从上海回安徽宿州，给我推荐同车次出行，需多买6站，也就是从上海直接买到北京，然后从宿州提前下车，原本200多元的票，买全程需要500多元。”

加钱形式五花八门

记者调查发现，不同抢票软件的加速规则各不相同，从“低速”到“光速”，价格递增。以某款抢票软件为例，记者注意到，该软件抢票速度分为6个等级，其中高速抢票30元包含15个助力包，300m/s网速；光速抢票50元包含25个助力包，400m/s网速；VIP抢票特权60元包含VIP抢票特权×4次，40个助力包，400m/s网速。

此外还有一个包含车票的加速套餐，车票原价再加45元可以全能抢票，包含持续抢候补，24小时专人帮抢等。

据称，这些加速内容互不冲突，软件会员、加速包、加速套餐可“一并拿下”，还可以通过加钱抢连座、靠窗座、下铺等“个性化”座位。记者算了下，如果通过代抢软件抢到车票，有的代抢费可能比车票价格还要高。

有业内人士接受采访时指出，在铁路12306平台启用初期，还没有候补功能时，一些抢票软件利用技术手段不断刷新信息，提高了信息提交速度，但在12306平台推出“候补”功能后，这类软件的优势不复存在。

代抢平台似“黄牛” 损害多方合法权益

那么，所谓的“抢票神器”和“黄牛倒票”有什么区别？

在一款抢票软件的《火车票服务信息》《个人信息授权说明》中，记者看到，其表示提供的是“火车票代购”业务，需要授权代客户注册12306账户和代申请人证核验等认证服务，还可以选择授权其代办使用12306网上的其他服务或处理积分、会员权益等事宜。

对此，北京市律师协会交通管理与运输法律专业委员会主任黄海波说，根据多部门联合发布的《关于依法查处代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪活动的通知》，铁路客票实现专卖制度，售卖火车票需要代售资格，否则即为非法，如果抢票平台没有铁路客票的代售资格，则售票行为违法。另外，代售铁路客票的服务费为每张车票5元封顶，除此之外不得再收取其他费用，如果平台随意加价，则属于价格违法。“如果既没有代售资格、又随意加价，或是通过软件技术入侵或干扰铁路售卖系统，或以非法倒卖车票获取非法利益，则根据情节的不同可能会构成不同性质的违法乃至犯罪，这样的行为就应该被叫停、制止。”黄海波说。

中国人民大学法学院教授刘俊海认为，抢票平台属于互联网上的“黄牛党”，与线下“黄牛”在本质上没有区别。

“原来的黄牛党是排队买票，或者找关系、走后门买票，然后倒卖。现在的互联网黄牛党则是利用技术优势，造成订票的不公平。对消费者来说，这种行为侵害了公平交易权以及选择权和知情权。还损害了12306平台和合法火车票代售点的利益，使消费者享受不到免费的、及时的、高效的购票服务。”刘俊海分析说。

铁路单日售票量再创历史新高

据中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）消息，9月22日，铁路售票量达到2695.2万张，再创单日售票量历史新高。9月13日至22日，铁路已累计发售车票1.99亿张。9月23日，铁路部门开始发售10月7日火车票。10月1日至4日，各个方向火车票充足。

国铁集团客运部负责人介绍，铁路售票量再创历史新高，主要是9月22日开始发售10月6日返程高峰车票，当日又恰逢周末出行旅客增多，同时铁路部门增开的列车车票陆续开售，客座能力进一步增加。铁路部门加强售票高峰期技术保障和值班值守，12306系统运行平稳有序。

该负责人介绍，从9月22日发售的10月6日车票情况来看，高峰期热门方向热门车次车票紧俏，部分方向仍有余票。北京往上海、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、呼和浩特、太原、西安等方向仍有余票，呼和浩特、西安、长春、昆明、南宁、深圳、杭州、青岛往北京方向部分车次仍有余票；上海至北京、合肥、南昌、武汉、成都、重庆、广州等方向仍有余票，昆明、贵阳、深圳、广州、南昌至上海方向部分车次仍有余票；广州至上海、昆明、贵阳、南宁、成都、重庆、武汉、郑州等方向仍有余票，上海、杭州、南昌、贵阳、南宁至广州方向部分车次仍有余票。同时，10月1日至4日，铁路各个方向火车票充足。

该负责人提示，还没有买到车票的旅客，可灵活选择错峰出行或避开热门时段车次，铁路部门增开的夜间高铁部分车次仍有余票，少数运行时间相对较长、始发终到时刻较早或较晚的车次也有余票。

根据以往规律，列车开车前一至两天，有一些旅客行程变更办理改签退票，建议候补购票的旅客延长候补截止时间，可增加候补购票成功率。旅客还可及时关注铁路部门新增开列车的售票信息，第一时间购票。

铁路部门提示，利用互联网或手机客户端购票的旅客，铁路12306网站（含客户端）是官方唯一火车票网络售票渠道，且不收取任何附加费用，请旅客通过官方渠道购票，保护自身合法权益和个人信息安全。

本报综合消息