本报讯（特约记者 高山 柳成）近日，乐化高速公路东沟特大桥双幅贯通。

据了解，G213策克至磨憨公路青海乐都至化隆段高速公路东沟特大桥11月14日双幅贯通。该桥是青海省在建最大跨径的钢板组合梁结构，全长1268米，主梁采用双工字型钢板组合梁，最大跨度60米。

项目自开工建设以来，全体参建人员以拼搏实干的锐气，发扬“缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦”的精神，克服施工现场严寒缺氧、昼夜温差大、施工期短、大纵坡大跨度等诸多不利因素，从施工工艺、创新高效、质量安全、技术经济等方面超前谋划，创新采用全国领先“320吨+132m自平衡架桥机”进行桥梁架设，解决了10cm厚钢板焊接一次成型、230多吨60m跨径钢梁高精度安全快速架设等技术难题，为后续同类型桥梁施工积累了宝贵经验。

据了解，乐化高速全长53.594公里，起点与G6京藏高速相接，远期向北与S204扎碾公路和G341加西公路互通，向南与牙同高速和G310尖共高速互通，形成青海省东部地区又一出省通道。

乐化高速是规划国家公路网的一部分，是海东市乐都区南部人文生态旅游片区的主要干道之一， 同时也是青海东部城市群“三横三纵”对外综合运输通道中“三纵线”的重要组成部分。项目起点与京藏高速相接，在青海省东部城市群及青海公路网中发挥内联外通的作用，形成青海省南北向对外联系通道，项目建成后，将实现区域高速成“网”，推动海东市与各县区的互联互通，充分发挥高速公路网效益，对改善青海省对外发展空间，改善沿线地区交通条件，增强辐射能力，促进瞿昙寺等地方旅游发展具有重要意义。