本报讯（记者 啸宇）随着西宁综合保税区组织的“西宁号”海铁联运班列进口业务正式开通，装载青海开投进出口贸易有限公司从俄罗斯进口的110吨、价值约78万元的菜籽油从青岛港发出，于2月4日到达西宁双寨火车站。

去年10月份，“西宁号”铁海联运班列首发，满载1080.5吨PVC颗粒的集装箱从西宁综合保税区通关后，在西宁双寨火车站鸣笛启程，驶向青岛港，随后海运至泰国和马来西亚，标志着我省首趟“西宁号”铁海联运国际班列顺利开行，打通了“青货出海”新通道。

“西宁号”铁海、海铁联运班列运行，是我市坚决扛牢高质量发展挑大梁首位责任，全面推动“四地”建设，补链强链延链、联通双向通道、开拓国际市场，在扩大对内对外开放中强动力、增活力的具体实践，对于提升区域竞争力、促进产业集聚，扩大西宁“朋友圈”具有重要意义。

据悉，此次进口菜籽油通过全国通关一体化模式向西海海关进行无纸化申报、纳税，改变了青海企业原有的口岸清关纳税、口岸海关监管的清关模式。此批菜籽油从俄罗斯起运、用集装箱液袋承载海运至青岛港，青岛港代理报关企业会同山东港口集团，通过对接铁路运输部门，以配列方式将进口货物原箱搭载海铁联运进口班列运送到西宁，空箱通过铁路返回青岛港。青海省首次实现海运集装箱“重进空返”的物流模式，解决了青海省企业进口货物港口倒箱的难点痛点问题。

2024年，西宁综合保税区将着力推动通道建设，通过组建班列平台公司、申请班列补贴政策等举措，组织进口企业的进口矿石、粮食、冷冻品，组织出口企业如青海宜化PVC、藏毯、光伏材料及组件等，通过海铁联运班列发运，促进全省进出口企业降本增效，推动“西宁号”海铁联运常态化运行。