本报讯（记者 一丁 通讯员 雒国智）经过前期的静态验收，近日，首台高原型网络版捣固稳定车符合落成验收条件，正式在中国铁路青藏集团有限公司西宁工务机械段投入使用，这是记者8月15日从该机械段获悉的。

据悉，高原型网络版捣固稳定车与模拟板捣固稳定车相比，在以往采用电气程控系统控制作业系统的基础上，优化为采用局域网模块化集中控制，实现了控制系统轻量化和电气系统故障显性化，在今后的实际应用过程中能够实现操作人员快速上手的同时，在发生控制系统故障时能够更加直观、更加快速地判断出故障所在，摒弃了以往模拟板捣稳车人员上手慢、程控系统故障判断繁琐等缺点。为顺利完成高原型网络版捣固稳定车落成，西宁工务机械段进行了落成前的试验工作，试验主要结合以往模拟板捣稳车在高原地区作业时出现过的问题，在昆明中铁厂家专业人员指导下，参与落成人员对其作业精度、发动机、液压系统、应急处置装置等在高海拔地区的满负载运行时的动态工况进行实地验证，确保其在今后实际应用过程中能够充分发挥其所长，为高原铁路保驾护航。

“青藏铁路引进网络版捣稳车并在海拔4765的昆仑山站完成落成试验，一方面验证了当前国内大型养路机械技术在高海拔地区的突破；另一方面也为今后更高效率、更高质量维护高原铁路平稳运行奠定了基础。落成验收是机械设备正式投入生产和使用的必要过程，旨在对新的大机设备进行全面、彻底的考察和评审。”参与落成试验的负责人王晓飞介绍说。