什么叫做不简单？能够把简单的事情天天做好，就是不简单；什么叫做不容易？大家公认的、非常容易的事情，非常认真地做好它，就是不容易。

公交车驾驶员的工作就是这样不简单、不容易的工作。周而复始、枯燥无聊、高度集中……每天打交道的就是公交车和乘客，每天重复着在一条线路上来来回回地奔波。如此高强度的工作，驾驶员是如何做到减压、负责、安全的呢？答案就是运用科技手段，通过可视化数字监管平台、司乘人员监控服务系统的广泛应用，驾驶员的身体健康被放到了第一位、驾驶员的工作压力得到了缓解和放松，营运车辆驾驶员健康了，参与营运的车辆自然能保障乘客的安全出行。

公交车：用高科技手段“守护”公交安全

量血压、测体温、查酒驾、测血氧饱和度……这一系列操作很多人以为在医院或是医务室才能进行，但如今在公交车各大调度室内，这些专门针对公交车驾驶员身体健康的基本检查却能在几分钟内完成。

在火车站公交枢纽站综合办公室负责人带领下，记者走进了这里的公交车调度室。在一台按摩椅上，刚刚结束营运的驾驶员马师傅正在“享受”按摩；而一旁的动感单车上，驾驶员金师傅也在抓紧时间“挥汗锻炼”……如今这里不仅为驾驶员提供了休息、吃饭的地方，还安放了司乘人员健康服务系统和按摩椅、动感单车、运动器械，让这里成为了“司机之家”，驾驶员们营运结束后可以在这里休闲放松、舒缓疲劳，再以饱满的热情投入到工作中去。

“近年来，西宁公交集团注重将司乘人员的健康放在第一位，司乘人员的健康服务系统和各种运动休闲器械安装到位后，驾驶员不仅在身体上得到了保障，确保了其健康上岗，在心理上也通过设备进行了减压，并将每天的测量变成了一种上岗前的习惯，驾驶员上班也更加积极了。”火车站公交枢纽站综合办公室负责人介绍说。

此外，在云计算、大数据、物联网及移动应用等前沿信息技术的推动下，西宁公交集团还深度践行“两化融合”与“互联网+”战略，紧密贴合企业转型升级的迫切需求，巧妙融合“人、车、线、站”等核心要素，构建了基于大数据深度洞察的可视化数字监管平台。该平台无缝集成了车载GPS终端、一键报警系统、ADAS主动安全防御系统及DSM驾驶员行为监测系统等前沿技术，实现了对城市公交安全、运营效率及服务质量的全天候、全方位在线监控。它不仅能够自动捕捉并即时识别驾驶员在行驶过程中的违规行为，还能迅速发出告警提醒，并通知相关单位和车队，确保违规行为在及时纠正的基础上得到后续教育。通过对海量监管数据的深度挖掘与分析，平台不仅精准刻画了驾驶员的驾驶习惯，还绘制出了涵盖线路、调度员、监管员及驾驶员等多维度的数字画像，为管理决策提供了坚实的数据支撑。

随着这些科技手段的应用，公交运营安全管理模式实现了质的飞跃，由传统的事后处罚转变为事中即时纠偏与事前预防性教育，实现了从静态监管、事后追责到动态监管、事前主动防控的根本性转变，全面提升了公交运营的安全性与服务品质，为市民提供了更加安全、高效、便捷的公共交通服务。

出租车：监控全覆盖“拧紧”安全阀

“驾驶员马师傅您已经超速，请您稳驾慢行。”仅仅是稍微行驶得快了一点，一份报单就发送给了出租车驾驶员马师傅，看到报单后，马师傅立刻对自己的违法行为进行了整改。

西宁市共有5000多辆出租车，如果仅靠人工进行设卡检查，所检查的车辆数量是有限的，而工作量的增加也会造成执法人员的疲惫。因此，依靠智能监控系统高科技手段才能实现全面覆盖。

“如今所有的出租车上都安装了监控系统，只要驾驶员开始营运就能进行监控，一旦发现驾驶员违法行为我们就会抄告给驾驶员，轻则批评教育进行学习，行为严重的将面临停运处罚。除了车行监控外，市交通运输局还有个信息中心，也能随时监控驾驶员的违法行为，这就为驾驶员的安全驾驶行为上了双保险。此外，每周、每季度我们还会对驾驶员进行安全警示教育培训，播放警示教育片，提升驾驶员的安全意识。”青海青旅出租汽车有限公司负责人表示。

（记者 一丁）