近日，家住城北区碧桂园一期的住户朱先生致电晚报交通热线反映，他上周购买了一台新能源汽车，打算在小区地下停车场的固定车位上安装一个充电桩，却遭到物业拒绝。

市民反映

朱先生说，遭到物业拒绝后，他联系了相关部门，工作人员实地勘查后发现，与之相邻的9号楼地下配电房内接了5个充电桩所需的电源，而他居住的8号楼只接了一个充电桩所需的电源。为了能尽早安装上充电桩，他又联系了物业，再次遭到拒绝。

记者调查

8月19日13时，记者来到了城北区碧桂园一期，看到负一层停车场内停放着不少新能源汽车，张先生居住的8号楼下边的停车场C区有5个停车位上安装了壁挂式充电桩。

有业主告诉记者，小区是近几年刚开发建设的新小区，随着新能源汽车的普及，按理说，地下停车场应该配备相应的充电设施，或者至少预留出安装条件。已安装的充电桩证明，小区的电力设施和消防安全系统应该能够支持充电桩的安装和使用，但物业却在处理该问题上区别对待，让他们感到不解。

记者了解到，小区目前有10多户业主已向物业提交了安装充电桩的申请。

部门回复

就此，小区物业赵经理说，城北西宁碧桂园项目是2019年3月交付使用的，小区变压器使用负荷已达到80％。每栋楼地下室配电间预留了断路器，本着先来后到的原则，在负荷允许的情况下同意70户业主安装了充电桩。近几年小区新能源汽车逐年递增，受前期预留的电缆及断路器限制，导致现购买新能源车的业主无法再加装充电桩。小区地下停车场的2400多个停车位已全部售出，物业无权改动现有设施。目前，他们已向相关部门提出申请，对民用配电室进行增容。如果申请批复，届时业主可自行在线上提交相关新能源充电桩申请。近期，他们也会联系第三方，对小区临街的两个对外承包的地上停车场进行勘查，在条件允许的情况下安装新能源汽车快充设备，满足业主的充电需要。

记者 俪臻