本报讯（记者 一丁 通讯员 李泽中）9月2日，暑运航空靓丽成绩单出炉：7月份西宁机场旅客吞吐量110.4万人次；8月份西宁机场旅客吞吐量113万人次，连续两个月旅客吞吐量突破110万人次，今年暑运期间青海机场有多“旺”显而易见，乘坐飞机来青海旅游成为出行“新风尚”。

多套组合拳的“热旅游效应”

近年来，随着出行方式越来越便利，旅客出行选择不断增加，乘飞机出行不再是旅客的首选。如何“破解”这一难题？如何才能吸引游客来青海？青海机场公司打出一套组合拳。

通过免费送青海部分景点门票这个“大招”和前往各地参加推介会的多个机会，引起了全国各地游客对青海旅游的高度关注，此外，除西宁机场外，德令哈、花土沟机场也推出了凭机票享受当地景区、住宿、餐饮等优惠，如此满满的诚意让外地游客纷至沓来。为充分发挥民航快速高效优势对旅游业的促进作用，让自驾游旅客无后顾之忧，青海机场公司还加强与国内各知名租车公司合作，在西宁机场引入3家租车公司，并与一嗨租车公司合作在省内5座支线机场设立便捷取还点，不走回头路、不花异地还车费，为广大自驾游旅客提供便捷租车服务。通过资源置换、减免费用等方式，取得了支线机场航班机票折扣和大礼包两大优惠，给选择民航方式来到青海旅游的旅客以最大限度的租车优惠，同时，采取“飞机+租车”的旅游方式，让自驾游这一链条更长、更自由、消费力更强的旅游方式在青海更加“行得通”。

此外，青海机场公司还深挖支线机场航线越来越丰富的“内需”，迅速转变思路，将产品设计、宣传等资源投入一部分转向省内，发动青海航旅联盟，联合旅行社、景区和酒店，专门针对“青海人游青海”的特点和需求，发挥民航高效快速的特点，搭配良好的空地交通方式衔接，设计出多款周末或三日短途游，让青海本地人在短时间内以较低的费用就可以领略故乡的风景。

冷门城市带来的热门航线

今年夏航季换季前，青海机场公司开展了市场调研，根据往年客流量情况对以往夏航季航线航班分布进行适当调整，在主要客流航线不做过大变动的前提下，将航线、时刻资源向东部、南部、中部地区人口稠密、经济发达、消费力强的三、四线城市倾斜，先后开通徐州、临沂、南通、常州、扬州等多条新航线，客座率始终走高。

据7月15日至8月7日西宁机场航班客座率统计来看，客座率超过90%的16条航线只有上海虹桥、重庆是传统客源地，海口、石家庄和沈阳是省会城市，其他11座城市均为三、四线城市，共执行航班521架次，运送旅客4.8万人次，平均客座率达到的94%。