新华社阿拉木图12月25日电（记者郑钰 苟洪景）一架从阿塞拜疆巴库飞往俄罗斯格罗兹尼的客机25日在哈萨克斯坦西部城市阿克套近郊坠毁。哈萨克斯坦紧急情况部发布的消息说，机上32人生还。

社交媒体上的视频显示，客机试图紧急迫降，但在落地时起火，随即冒起滚滚黑烟，机身受损严重，满地残骸。

这架客机属于阿塞拜疆航空公司，机上有62名乘客、5名机组人员。阿塞拜疆航空公司发表声明说，失事客机是一架“Embraer 190”型飞机。

哈萨克斯坦紧急情况部向中国驻哈萨克斯坦大使馆提供的乘客名单显示，飞机上有37名阿塞拜疆公民、16名俄罗斯公民、6名哈萨克斯坦公民、3名吉尔吉斯斯坦公民。哈萨克斯坦官方尚未发布遇难者人数。

中国驻哈使馆和驻阿克托别总领事馆告诉记者，失事客机上没有中国公民。

俄罗斯格罗兹尼机场新闻处说，因为当地有浓雾，客机一开始决定备降俄罗斯马哈奇卡拉，后又决定备降哈萨克斯坦阿克套。

哈萨克斯坦紧急情况部说，机组人员于当地时间25日8时35分发出求救信号，并报告控制系统出现故障，随后于8时49分请求在阿克套紧急降落，客机于9时28分在阿克套附近坠毁。

哈萨克斯坦紧急情况部已派遣52名救援人员和11台救援设备抵达失事现场。

阿塞拜疆总统新闻局25日发布消息说，总统阿利耶夫当天返回巴库处理阿塞拜疆航空公司客机失事事件。阿利耶夫原定飞往俄罗斯圣彼得堡，出席独联体国家元首非正式峰会。他在俄罗斯领空获悉客机失事消息后，当即指示他乘坐的飞机返航。

阿利耶夫已指示成立由阿塞拜疆总理阿萨多夫领导的调查委员会。

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫25日表示，俄总统普京当日与阿利耶夫通电话，向客机失事遇难者亲属表示慰问。

综合多家媒体报道，哈萨克斯坦阿克套附近失事的客机坠毁的原因是飞机撞上鸟群。飞鸟撞机，能够导致客机坠毁？它究竟有多危险？

全球每年两万多起

飞鸟撞机到底有多危险？

飞鸟撞击飞机，简称飞鸟撞机：是指航空器低空飞行和接近着陆时，迎面受到飞鸟撞击造成物件损坏与鸟类伤亡的事件，国际航空联合会把飞鸟撞机列入A级航空灾难。

据国际民航组织统计，全球每年发生飞鸟撞机事件两万多起。全球每年因飞鸟撞机要付出的代价达100多亿美元。飞鸟撞机已经成为威胁航空安全的最危险因素之一。

飞鸟“以卵击石”

为何能威胁到飞机？

飞机是金属材料制造，而小鸟只是血肉之躯。鸟撞飞机按理说就是以卵击石。那为什么还能给飞机带来毁灭性的破坏呢？

这里就要用到一些物理学的知识了。飞鸟的质量不大，速度不快，飞机却恰恰相反。按照物理学定律，撞击力与质量和速度的平方成正比。例如，一只重100克的麻雀，与时速400公里的飞机相撞，可瞬间产生两吨重的冲击力，轻则损伤飞机，重则机毁人亡。专家介绍，飞机的驾驶舱窗口、传感器和发动机叶片等都比较容易因飞鸟撞机而发生损毁。

专家解读

飞鸟撞机能躲开吗？

那么飞机哪些部位最容易被飞鸟撞击？飞鸟遇到飞机为何不提前躲开而是撞上去？应该如何防止飞鸟撞击飞机？我们来听专家的解读。

中国航空学会《航空知识》主编 王亚男：飞机在飞行过程中，最容易发生鸟撞的部位通常是机头前部和机翼前缘，包括动力系统即发动机。这些区域由于处于飞行前沿，因此最容易遭遇鸟击。而在这些部位中，动力系统若遭受撞击，往往会造成较为严重的后果。特别是当发动机遭遇体型较大的飞鸟撞击时，可能会导致风扇叶片、压气机或涡轮叶片的损坏，进而使发动机推力减弱或完全丧失。在极端情况下，还可能损坏飞机的其他发动机部件，甚至引发起火等更严重的后果。因此，发动机的防鸟撞一直是航空界的重要课题。

中国航空学会《航空知识》主编王亚男：对于飞机而言，飞鸟并非不会规避，而是由于其高速飞行的特性使得飞鸟难以有效规避。飞机在起飞时速度极快，可能达到每小时数百公里，这样的速度和爬升率往往让鸟群无法及时避开。

中国航空学会《航空知识》主编 王亚男：为了防范鸟撞，人类已经开发了许多技术。例如，机场配备了完善的驱鸟设备，以确保在低空空域鸟类难以聚集，防止鸟类在机场及其周边环境中聚居。这些驱鸟手段包括使用声音、光线甚至生物方法，如在机场放养猛禽，利用普通鸟类的天敌来驱散大型鸟群。然而，尽管采取了这些措施，防鸟撞仍然不能完全消除风险。因为鸟群是移动的生物体，有时会在中空活动。即使机场低空没有鸟群，飞机在起降过程中在其他高度仍然有可能遭遇鸟群，从而增加撞击的风险。

不久前美国一客机

遭飞鸟撞击紧急迫降

前不久，就在当地时间12月12日晚，美国航空公司一架航班从美国纽约拉瓜迪亚机场起飞后不久遭遇飞鸟撞击，飞机的一侧引擎起火，紧急迫降纽约约翰·肯尼迪国际机场。据悉，飞机上190名乘客和6名机组成员均平安落地，事故未造成人员伤亡。

根据美国联邦航空管理局的数据，2023年美国700多个机场报告了19000多起飞鸟撞击事件，但此类事件很少导致航班紧急迫降。本报综合消息