本报讯（记者 一丁 通讯员 袁昌玲）刚刚过去的2024年铁路部门捷报频传，记者从中国铁路青藏集团有限公司获悉，2024年该公司共发送旅客1801万人次，超过2018年历史最高纪录1655.6万人次，创历史新高。

数据显示，青藏集团公司2024年累计开行临客2131趟，春运、暑运分别发送旅客195.87万人次、451.4万人次，同比分别增加108.43%、增幅3.34%。其中10月1日发送旅客9.88万人次，创青藏集团公司单日旅客发送历史新高，取得了良好的经济效益和社会效应。目前西宁开往全国各地的旅客列车已直达28个省会城市，通达率达到90.3%。

去年以来青藏集团公司主动适应人员流动加速市场需求，不断深化运输供给侧结构性改革，精心组织旅客运输，科学优化客运产品供给，主动适应全路调图工作部署要求，在“G”字头列车零突破的基础上，增开了西宁至武汉高速动车组列车，增加了西宁至昆明始发普速列车和乌鲁木齐至鹰潭、南通、峨眉等方向途经普速列车，形成了集高速铁路、普速铁路于一体的高品质快速高原铁路交通网络和覆盖“G”字头到“K”字头的全谱系运力结构；春运、暑运、节日期间，青藏集团公司采取图定客车满图、满轴开行，组织动车重联，普速加挂车辆，增开重点方向普速临客和高峰线动车等方式增加运力；为服务青藏两省区经济社会发展，青藏集团公司还持续开好西宁至马海公益性慢火车，重点做好青藏铁路沱沱站旅客乘降服务工作，并于2024年12月27日首次在海拔4611米的不冻泉火车站开办旅客乘降业务，最大限度助力沿线群众顺利出行，有效促进区域协调发展。此外，随着“银发经济”动能在消费市场的日渐凸显，青藏集团公司还在2024年相继开行了新疆、甘肃、西藏、香港、澳门等方向旅游专列58趟，发送旅客1.8万余人次，其中“银发”游客1.3万余人次，这为“铁路+文旅”融合发展增添了新动能。