本报讯（记者 晴空）1月3日，一辆满载700多件快件的“无人车快递”从大通县塔尔镇快件分拣中心出发，按照预先设定好的运行线路，到达县城指定的3个快递末端网点交接快件，行驶6.9公里的路程仅用了30分钟时间。这也是我省首台“无人快递车”正式投入试运行阶段，标志着我省在推进智慧物流、提升快递末端配送效率方面迈出了重要一步。

据了解，这台“无人快递车”结合了最新的自动驾驶技术和先进设备，车辆主要用于固定线路的驿站配送。车辆整体配备导航系统与传感器，配有360度摄像头和激光雷达系统，能够精准感知并识别红绿灯、车道线以及各种障碍物，确保在行驶过程中能够全方位感知周围环境，保障行人和车辆的安全，从而精准、高效地完成快递配送任务。不仅减轻了快递员的配送压力，减少了人力投入，也极大提高了配送效率，为市民提供了更加快捷、便利的快递服务。

“无人快递车”的试点运行，是我省以创新驱动、科技引领、绿色赋能推动邮政快递业新质生产力形成的重要举措。通过这一创新模式，将有效解决快递末端配送人员紧缺、配送效率低下、成本高昂等突出问题，加快缩短城乡快递服务差距，畅通消费品下乡进村、农产品出村进城双向流通渠道、推进农村寄递物流体系建设做出积极、有益的探索。

青海省首台“无人快递车”正式上路运行，在我省智慧物流发展过程中具有重要的里程碑意义。随着技术的不断进步和应用场景的拓展，相信未来会有更多的创新科技在邮政快递领域得到广泛应用，“无人快递车”也将在我省发挥更加重要的作用，为市民提供更加优质、便捷的快递服务。