本报讯（记者 一丁）新年伊始，从青海机场有限公司传来好消息，1月7日，随着最后一吊钢箱梁缓缓吊装就位，西宁机场三期扩建工程高架桥主体工程成功实现合龙贯通，标志着西宁机场三期扩建工程取得关键性进展，为机场工程整体按期投运打下坚实基础。

作为投资近百亿元的青海民航头号工程，西宁机场三期扩建工程备受关注。它包括机场工程、空管工程和供油工程三部分，其中机场工程主要建设内容和规模包括建设与跑道等长的第二平行滑行道；建设15.8万平方米的T3航站楼，扩建站坪并调整布局，机位总数达到75个；建设16.9万平方米的综合交通中心、1.8万平方米的货运库等生产生活辅助设施；配套建设助航灯光、消防救援、通信、供水、供电等设施。此次合龙贯通的高架桥工程全长约4.7公里，采用混凝土箱梁和钢箱梁组合形式，在航站楼前设置双层立体高架系统，同时设置多个匝道，确保新建T3航站楼、新建综合交通换乘中心与原T2航站楼之间实现联通。项目建成后，能够同时满足西宁、海东两市“东进东出、西进西出、东西贯通”的设计目标，对便捷旅客出行、完善区域交通网络具有重要意义。

在建设过程中，项目团队攻坚克难，克服场地狭小、地质环境差、交叉作业多等不利因素，针对高架桥地基特性和复杂作业，采用新型梁夹具、盘扣架体及钢板网外挑架等多项创新技术，运用梁柱式贝雷组合与盘扣支撑模架体系，有力保障施工安全质量与进度。同时，借助BIM技术优化施工场地布置，确保主体混凝土结构与钢结构交叉施工合理有序进行。

未来，西宁曹家堡国际机场将打造青海省第一综合交通枢纽、第一旅客集散中心、对外开放第一门户，助推青海融入国家“一带一路”建设，在建设现代化新青海的新起点上腾飞起航。