近日，市民周女士向晚报热线记者反映，她每天上下班都要乘坐42路公交车，该车终点站为3419工厂，但该处公交站不仅没有设置公交港湾也没有站牌，大家都是看公交车停在哪里就在哪里乘车，而且终点站附近正好是高速出入口和加油站出入口，路边还经常有临停车辆，给大家乘车带来不便，建议将终点站延长至一机床站，方便市民乘车。

4月20日，记者来到柴达木路南侧，在42路公交车终点站3419工厂站点看到，此处没有公交港湾和公交站台，路边虽然设有“全线禁停公交车专线”的指示牌，但车牌号为青A·KE383、青A·01J58等多辆私家车在此处停放，妨碍公交车正常停靠。据观察，42路公交车会先行驶至柴达木路北侧终点站，待乘客下车后，再掉头到柴达木路南侧起点站接乘客，在掉头的过程中，因角度问题，公交车要转两下弯才能转过来，如果遇到加油站有车辆出入，或高速路口有进出的车辆时，就会造成短暂的交通堵塞。

就此，西宁公交集团有限责任公司负责人说，42路行驶路线为沈家寨公交首末站至3419工厂，单程20.5公里，该线路已在3419工厂附近停靠近15年，运营非常平稳，如延伸至一机床，同样存在路口掉头不畅的问题，并且一机床路口无左转信号灯，安全隐患更大，同时线路延伸后由于公里增大，线路周转率会下降，市民的候车时间也会随之变长，因此综合考虑市民出行和车辆的安全运营，在目前有左转弯信号灯的3419工厂路口处调头，更为合理。记者 一竹