近日，香格里拉七期、海宏壹号D区业主致电晚报交通热线反映，他们为了节约养车成本购买了新能源汽车，想在小区的地下停车场里安装一个充电桩，却被小区物业公司拒绝，业主只能去小区周边的公用充电桩充电，可公用充电桩停车位经常被燃油车占据，有时大清早七、八点就要去排队，非常不方便。

9月7日下午，记者来到海宏壹号D区地下车库看到，该地下车库的车位上没有安装充电桩，而在海宏壹号C区的地下车库内有五六个车位上安装了充电桩。

海宏壹号D区物业工作人员说，该小区建成时间早，前期没有将新能源汽车充电桩的这一部分规划进来，之前也有几名业主安装了充电桩，但那时小区内还有多余的电容量，所以才同意安装。目前，小区内的电容量不足，而且汽车在充电时电压会上升至7000伏，车库的电压只有700伏，而扩容需要两三百万投资，费用太高，暂时无法安装充电桩。

香格里拉物业工作人员说，该小区一期、二期、三期交付时就没有高压电容，七期虽然有高压电容，如果安装充电桩，消防喷淋、防火门都要重新改造，须由消防部门出具改造方案，前期安装充电桩接的都是临时用电，为此还有一个变压器因短路被烧毁，三期、四期从去年8月份就停止安装充电桩了，七期从去年12月份停止安装充电桩。

就此，省法律援助中心律师说，首先需要确定开发商在制定规划设计中，是否将车位规划为新能源车位和油车车位，如果没有规划新能源汽车充电位，就要看开发商给物业交付管理的车位是否具备安装新能源汽车充电桩的条件，若不符合条件，则不能安装充电桩。但为了倡导绿色出行，物业公司应积极与供电部门沟通，在具备条件的情况下，为业主安装充电桩提供条件。记者 一竹